离心风机与轴流风机串联排气特性，长沙九洲风机通沟实验来证明

　　当单风机不能供给所需的全压时，一般选用2台或多台风机串联运转以进步全压风机串联方法有：同类风机串联和异类风机串联因不同类型风机有着各自不同的结构方法及功能特色，为了充分发挥各自优势，常需要把不同类型的风机串联运用。但是，风机串联特性的研讨较少，且异类风机串联的研讨很少涉及，这就加了异类风机串联时参数挑选的盲目性，因而，异类风机串联特性的研讨有着重要的实用价值。一般在进行串联特性剖析时，串联全压是依照单风机全压叠加得到的，而在实际运用中，串联全压不必定等于单风机全压的简略叠加，一起，风机不同安置方法可能对串联特性有必定的影响为此，作者对离心风机与轴流风机的串联排气特性进行研讨，得出离心风机与轴流风机不同串联方法多种转速情况下的串联特性曲线；剖析串联方法对串联排气特性的影响；长沙九洲风机总结离心风机与轴流风机串联排气特性的一般规则，为异类风机串联参数的挑选和风机串联安置计划的确定供给1实验装置及测验仪器为风机串联实验台，该实验台是依照国家GB/T 1236-2000工业通风机用标准化风道进行功能实验进行规划和制作的。

       实验台具有杰出的互换性，能够进行不同类型、不同方法的风机串联实验若去掉榜首级风机及稳流管，还能够进行单风机功能实验。调整风道结尾的锥形堵口方位，能够改动风道阻力和流量实验台有2个测验截面，分别用来测定榜首级风机和串联后排气全压、动压实验所用离心风机型号为4-72No.4，轴流风机型号为SF3.5G-4，分别由2台变频调速异步电动机驱动实验风机主要是依照2台风机额外流量及出口面积附近选取的，而对功率没有特别考虑。本研宄压力较低，近似认为实验条件下气体密度不发生变化测点的动压和全压由毕保管合作YYT- 200B型斜管压力计测得，功率由N338型智能数字式转速、转矩、测验仪测定实验所用公式为p/1声2、pdn风管同一截面不同测点的动压，Pa p-一全压平均值，Pa p1p2、pn同一截面不同测点的全压，2实验成果及讨论2.1轴流-离心串联2台风机串联时，有一级风机、二级风机之分，轴流风机在榜首级、离心风机在第二级的风机串联方法简称为轴流-离心串联；反之，称为离心-轴流串联本研宄在单机功能实验的基础上，对2种串联方法各进行了12种不同转速组合的功能实验，制作了单机和串联功能曲线。因为篇幅所限在此仅举几例，旨在阐明串联风机最大流量差异，以及2台风机前后方位不同对排气特性的影响。为轴流-离心风机串联全压-流量曲线，图中的理论叠加曲线是由单风机全压-流量曲线依照在同一流量下全压叠加所得显着，串联实验曲线与理论叠加曲线并不相同，当流量较小时，串联实验曲线在理论叠加曲线的上方；流量较大时，串联实验曲线在理论叠加曲线的下方从可看出，串联实验曲线与轴流风机功能曲线交点处流量分别为2交点处的流量是风机串联后进步全压的临界流量。当串联作业点的流量小于临界流量，串联可进步全压；否则，串联全压反而不及单机全压高。管网阻力越大，串联作业点流量越小，串联全压越高，即串联作用与管网阻力有关。一起可看出，在大流量处，串联全压低于轴流风机单机全压，阐明2台风机在该处己呈现不协调现象（离心风机己成为轴流风机的负载）在实际作业中，应尽量挑选2台最大流量相同或附近的风机进行串联，以便在管网阻力很小（作业点流量大）的情况下也能进步串联全压2.2离心-轴流串联为了研宄风机的串联方法对排气特性的影响规则，对离心-轴流风机串联进行了实验。为离心-轴流风机的串联全压曲线。从实验成果能够看出，实测全压曲线与理论叠加曲线有显着差异。除了流量方。

       为了便于比较，坚持轴流风机和离心风机各自的转速不变，只是改动风机的前后方位进行了实验。由bb可看出，在大部分的流量范围内，离心-轴流风机全压曲线在轴流-离心风机全压曲线的下方（理论叠加曲线）由此可见，串联全压-流量特性曲线不只与2台风机的单机特性有关，而且与风机的串联方法有关当轴流风机与离心风机串联级由a可看出，2台风机的最大流量接近时，在管网阻力很小的情况下也能进步全压相同可看出，风机的串联作用亦与管网阻力有关，管网阻力越大，串联作用越好。
　　由的功率曲线可知，串联功率与2台单风机功率均不相同，串联功率介于2台单风机功率之间。时，为了进步串联全压，尽量把轴流风机放在榜首风机全压-流量曲线的简略叠力口。
　　2台风机串联时，尽量确保2台单风机最大流量持平或附近，以便在管网阻力较小的情况下也能进步串联全压。
　　2台风机串联的作用与管网阻力有关，管网阻力越大，串联作用越好，全压进步得越多，管网阻力越小，串联作用越不抱负轴流风机与离心风机进行串联时，风机串联方法不同，排气特性不同为了尽可能多地进步串联全压，应把轴流风机放在榜首级。
　　3定论（1）风机串联全压流量曲线并不是2台单